X市軌道交通1號線一期工程總體呈南北走向，連接了該市等重要城區(qū)，是由本島向北輻射形成跨?？焖龠B接通道的骨干線路。 X市軌道交通1號線構(gòu)建了本島快速跨海連接通道，并服務(wù)于島內(nèi)外火車站。
X市軌道交通1號線一期工程沿城市重要的南北向發(fā)展軸建設(shè)，起點在鎮(zhèn)海路，途經(jīng)文園路、湖濱中路、湖濱南路、嘉禾路出島;在高集海堤、集杏海堤則探出地面，以高架和地面方式跨海;過海后又重新"鉆"入地下，沿杏錦路、誠毅大街、規(guī)劃中的珩山路，最終到達該市火車北站北廣場。X市軌道交通1號線一期工程全長30.3公里，全程設(shè)24座車站，該線選用標(biāo)準(zhǔn)B型空調(diào)車輛，六輛編組，可載客約1400人，全程通行時間約為50分鐘。
X市軌道交通1號線一期工程車站采用高清視頻接入方案，全光接入，一芯直連；組網(wǎng)簡單，故障定位快：接入層匯聚層合并，設(shè)備少故障快速定位，減輕運維工作量；部署簡單，易維護：減少現(xiàn)場維修工作，提升地鐵形象。同時能實現(xiàn)多業(yè)務(wù)承載，安防終端共同接入PON；后續(xù)可為PA/RTU等語音/數(shù)據(jù)接入提供平臺。